Pachuca, la capital hidalguense a acelerado su crecimiento notablemente desde los 80´s, pero la creciente población y las vialidades estrechas, asi como las inundaciones por las lluvias la están colapsando.
La Bella Airosa se volvió un lugar accesible para vivir para las personas que vienen del Estado de México y de la ciudad de México y desde entonces, nadie ha podido frenar a los desarrolladores de fraccionamientos.
25 empresas del sector inmobiliario
En el primer anuncio de inversiones en Hidalgo, en 2023, el gobierno de Julio Menchaca anunció 25 empresas del sector inmobiliario, inmobiliario logístico, turístico y agroindustria, turismo y hospedaje, comercio y servicios médicos, reciclaje y energías limpias, construcción, logístico, manufactura.
Estas empresas invertirían 23 mil 375 millones de pesos en el estado.
3 empresas se beneficiaron principalmente por la construcción de viviendas de interés social , GLM Arquitectos, Quma y Grupo del Blanco.
14 constructoras, 12 mil nuevas casas
En total 14 constructoras construyen 12 mil 944 nuevas viviendas de interés social medio y medio residencial en la zona conurbada de Pachuca, es decir, Mineral de la Reforma, Epazoyucan, Zapotlán de Juárez, Zempoala, Tizayuca.
- GLM Arquitectos
- Covita Inmobiliaria
- Constructora Jusga
- Constructora Real de Pachuca
- Edificaciones y Construcciones del Centro
- Valle Zafiro
- Rancho Nuevo
- Inmobiliaria Vinte
- Grupo comercial Jire
- Edificaciones el Futurto
- Casa Quma Hidalgo
- Desarrolladores Inmobiliarios Sadasi
- Grupo del Blanco
- Hogares Unión
En el municipio de Pachuca, la Constructora Jugsa y Hogares Unión, Valle Zafíro e Inmobiliaria Vinte invierten al rededor de 4 mil 829 millones de pesos en los fraccionamientos de Ciudad Natura, Ciudad Natura 2, Fraccionamiento Abeto, Lomas de la Plata y Fraccionamiento Basalto, Valle Záfiro, Real Bilbao, Real Castilla, Real Navarra y Real Madeira.
224 fraccionamientos en Pachuca
Por otra parte, Pachuca tiene registrados 224 fraccionamientos y 231 colonias.
De acuerdo con el Ayuntamiento de la capital hidalguense, hay 10 asentamientos importantes en el sur de la ciudad que aun no se han regularizado.
- Bosque Real,
- Madelein
- Monte Real,
- Gama,
- Lomas de la Plata II
- Ex Hacienda Las Torres
- San Francisco
- Hacienda Dolore
- Real Saumia y Quinta Victoria
Aparte de estos 10, hay otros dos en espera de su proceso de municipalización.
Pachuca 1985-2026
En datos del INEGI, en 1985, Pachuca tenía alrededor de 165 mil habitantes. El censo poblacional de 2020 estimaba 314 mil 331 y para el 2025, esa cifra rondaba en los 354 mil 992 habitantes solo en Pachuca, actualmente se estima que la población actual del área metropolitana de Pachuca de Soto en 2026 es de 703.000 habitantes, lo que supone un aumento del 1,44% con respecto a 2025.
Vehículos en aumento
Desde entonces, y por el aumento del número de casas y habitantes en la zona conurbada de Pachuca, la circulación de vehículos en las principales vías también se disparó.
Hidalgo registra 803 mil vehículos matriculados, mientras el aproximado de carros que circulan por Pachuca, Mineral de la Reforma y Zempoala es de 245 mil, de acuerdo con cifras de 2025.
Carril confinado y la salida de Pachuca
Pero parte del problema del tráfico es el carril confinado del tuzobus, en el bulevar Felipe Ángeles y en la salida, rumbo a la carretera México-Pachuca. Es en el tramo, hacia el sur de la ciudad en dónde el tráfico ya es caótico, el lento avance y las kilométricas filas tienen a la población mas molesta que tolerante.
Prohibido el carril del tuzobus
La reciente prohibición para transitar por el carril del Sistema Integrado de Transporte Metropolitano, Tuzobus, deja en función prácticamente un carril y en algunos tramos dos.
Las anegaciones causadas por la lluvia, bloquean prácticamente el bulevar Felipe Ángeles, a la altura de la estación del estadio, un mal que pese a la limpia de los drenes pluviales continua generando inundaciones importantes.
Desvíos por inundaciones
Incluso, el Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo, SIMATH, modificó las rutas troncales del bulevar Felipe Ángeles a causa de las anegaciones que tuvieron lugar en el estadio.
Hoy martes, derivado de la intensa lluvia registrada desde las 14:30 hrs, las líneas troncales del Sistema Integrado de Transporte Masivo, Tuzobus, que hacen parada en 6 estaciones, Tecnológico de Monterrey, Estadio Hidalgo, Cuna del Futbol, Central de autobuses, Prepa 1 y Santa Julia fueron desviadas.
Sin proyectos claros
Al respecto, la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) ha mencionado vagamente la ampliación del bulevar Felipe Ángeles con el fin de aminorar la carga y agilizar el transito al sur de la ciudad, aunque no han detallado cómo, cuánto y cuándo lo harán exactamente.
En tanto, los ciudadanos exigen parar los permisos para construir casas en Pachuca, así cómo permitir usar el carril confinado del tuzobus, además de detener las multas por transitar sobre el.
