En la conferencia de prensa de este miércoles, la presidenta Claudia Sheinbaum y el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, puntualizaron el avance de la construcción de las vías del Tren AIFA-Pachuca.
58 kilómetros de vía
De acuerdo con el comandante del agrupamiento de ingenieros, hay un avance del 45.03% de los 58.24 kilómetros de vía férrea doble electrificada que se construye en territorio hidalguense, además de 10 kilómetros de vía elevada en 4 viaductos, el tramo contará con:
- 4 estaciones
- 4 paraderos
- 2 subestaciones electricas
- 1 base de mantenimiento de vía
- 1 complejo de talleres y cocheras
Vallejo Suárez reveló que solo en este tramo hay 8 mil obreros laborando, de los cuales mil 800 son mujeres, lo que representa el 21% de la fuerza de trabajo.
15 trenes
La línea de ferrocarril a Pachuca tiene un presupuesto de 47 mil millones 727 pesos, la flota de trenes de tracción eléctrica que saldrán desde el AIFA y llegarán hasta la Bella Airosa es de 15 unidades, los cuales podrían alcanzar velocidades de 160 a 200 km por hora, con capacidad de 893 pasajeros.
Derecho de vía
Respecto al derecho de vía, del tramo que comprende del AIFA-Pachuca, se han liberado 3 mil 139 m2 de derecho de vía, 55% de vía histórica, 7% de propiedad social y 38% de propiedad privada.
49 familias reubicadas
De las personas que se han visto afectadas en sus viviendas por este proceso de liberación derecho de vía histórico o adquisición de derecho de vía, se preciso que 49 familias en Hidalgo han sido reubicadas en viviendas de la CONAVI.
Finalmente, Claudia Sheinbaum anticipó que podría ser en el año de 2027 cuando se pudiera dar el primer banderazo de una parte del tramo de tren AIFA-Pachuca.